Инфрақұрылым

Инфрақұрылым

Байланыс және байланыс

Телекоммуникация нарығы экономиканың және халықтың өсіп келе жатқан байланыс қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталған Қазақстанның жылдам дамып келе жатқан секторларының бірі болып табылады, аймақтық деңгейде Қызылорда облыстық телекоммуникация дирекциясы, «Қазақтелеком» ұлттық операторы және ұялы байланыс операторлары - жеке меншік компаниялар жүзеге асырады.

Қызылорда облысының мобильді қамту деңгейі жоғары - 1000-нан астам тұрғыны бар елді мекендердің мобильді қамтуы 100% құрайды. Жергілікті телефонияны 100% цифрландыруға қол жеткізілді.

Аймақтық телекоммуникация дирекциясының желісінде 107 АТС жұмыс істейді, оның ішінде ауылдық - 100, 50 MSAD (көп қызметтік абоненттік қатынау), оның ішінде ауылдық - 4, 43 SDMA-450 базалық станциясы, 5 SDMA-800 базалық станциясы. АТС цифрландыру деңгейі 100% құрайды.

Тіркелген телефония нарығы телекоммуникация нарығының ең дамыған және дамыған сегменттерінің бірі болып табылады - бұл телекоммуникация нарығының ұялы байланысынан кейінгі және жергілікті, қалааралық және халықаралық телекоммуникация қызметтері, сондай-ақ операторлар желілері мен ұялы байланыс желілеріне қоңырау шалу арқылы ұсынылатын екінші маңызды секторы.


Мықты жақтары
1. Облыстың телекоммуникация қызметтерімен есеп айырысуын қамтамасыз ету;
2. жергілікті телефонияны 100% цифрландыру;
3. Интернетті кеңінен енгізу;
4. Ақпараттық қоғамды дамыту.

Мүмкіндіктер
1. Халықты және ұйымдарды қол жетімді және жоғары сапалы байланыс қызметтерімен қамтамасыз ету;
2. Азаматтар мен ұйымдардың күнделікті өмірде ақпараттық-коммуникациялық технологияларды кеңінен қолдануға көшуі;
3. Халықты әмбебап байланыс қызметтерімен қамтамасыз ету;
4. Ақпараттық технологияларды қолдануда облыс тұрғындарының қызығушылығы.

Жолдар мен көлік

Аймақта маңызды транзиттік әлеует бар. Облыстың көліктік инфрақұрылымы жоғары концентрациялармен ерекшеленеді: негізгі жолдар, теміржолдар мен су жолдары барлық аудандар мен облыс орталығы арқылы өтетін көліктік магистральды құрады, оның ішінде 85% елді мекендер орналасқан (облыс халқының 93% -ы).

Автомобиль көлігі

Жолдар - аймақтағы негізгі көлік түрі. «Батыс Еуропа - Батыс Қытай» автомагистралін салу үшін логистикалық жобаны жүзеге асыру барысында облыстың көлік инфрақұрылымы айтарлықтай жақсарды, бұл аймақта 812 км. Бұл дәліз арқылы облыс Қазақстанның оңтүстігі (Оңтүстік Қазақстан, Жамбыл, Алматы облыстары), батысында (Ақтөбе, БҚО) байланысты. Бұдан басқа, облыстың автожол желісі Қызылорда-Жезқазған тас жолы арқылы Қарағанды ​​облысымен байланысты.

«Батыс Еуропа - Батыс Қытай» халықаралық транзиттік дәлізінің учаскесі Қызылордадан 246 км ұзақтығы бар Оңтүстік Қазақстан облысына дейінгі учаскеде 1 санатына жатады. Облыс орталығынан Ақтөбе облысының шекарасына дейінгі 566 км жол учаскесіне 2 техникалық санат берілді. Автобан кезінде 48 көпір, 14 екі деңгейлі қозғалыс қиылысы, 2 теміржол өткелі, 74 ірі қара мал өткелі және 380 су өтпесі салынды. Қазіргі таңда жол бойында жол жөндеу жұмыстары жүргізілуде.

Автомагистраль 120 км / с жылдамдыққа жету мүмкіндігін ескере отырып, тас жол Қызылорда қаласының және облыс орталықтарының айналасына айналады және жақын орналасқан.

Жол учаскелері бойынша жер учаскелері 37 қонақ үй объектісін, қонақүйлерді, пештерді, автосервисталарды, жанармай құю станцияларын, қоғамдық тамақтандыру мекемелерін және басқаларын салу үшін бөлінген. Бүгінгі таңда жол бойындағы 16 нысан бар, жол бойындағы қызмет көрсету объектілеріндегі 16 жобаның бастамашылары құрылыс-монтаж жұмыстарын бастады, қалғандары құрылыс жұмыстарына дайындық үстінде.

Қызылорда облысында жолаушылар тасымалдау саласында 211 автобус маршруты ұйымдастырылды, оның 212 елді мекендері, қалалар, ауылдық (облыстық) және облыстық орталықтары бар, оның 71-і қалааралық, 109-і аудандар мен қала сыртында, 31-і қала. Сондай-ақ облыс орталығынан 7 облысаралық қалааралық маршруттар ұйымдастырылды. Астана, Алматы, Жезқазған, Сарыағаш, Шымкент, Түркістан және Жібек Жолы (Черняевка).

Теміржол көлігі

Көлік қозғалысының негізгі түрлерінің бірі, жолаушы және азаматтық, теміржол көлігі болып табылады. Теміржол Қазақстан Республикасының батысында Ақтөбе облысы (Саксауыл станциясы), Оңтүстік Қазақстан облысы арқылы Алматы және Алматы облысы (Арыс станциясы), Қазақстанның орталығы және Қарағанды ​​облысы (Қоскөл станциясы) арқылы байланыстырады. Екі жолды теміржол - транзиттік дәліз облысты Қырғызстан, Тәжікстан, Өзбекстанмен, сондай-ақ Ресеймен байланыстырады.

Облыстағы теміржол желісінің жалпы ұзындығы 1055 км («Саксаульск-Косколь» теміржол торабын ескере отырып).

Авиация

Аймақтың әуе қозғалысы инфрақұрылымын Қызылордадағы «Қорқыт-Ата» халықаралық әуежайы ИКАО-ның 1-ші санаты бойынша пайдалануға берілді. Әуежайдың сыйымдылығы - сағатына 150 жолаушы.

Қазіргі уақытта Қорқыт Ата әуежайында 33 әуе рейсі, соның ішінде Астанаға 14 рейс, Алматыға 14 рейс, Қарағандыға 1 рейс, Атырауға 2 рейс, Ақтау - аптасына 2 рейс.

Су көлігі

Су көлігі саласында облыстың заңды және жеке кәсіпкерлік субъектілері үшін 4 өзен мен 1,526 шағын кеме, оның ішінде 826 өздігінен жүретін және 696 өзін-өзі жүретін көлік тіркелді.

2020 жылға дейін инфрақұрылымды дамыту үшін, сондай-ақ ішкі су көлігі саласында навигацияның қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ұсталған кемелерді, шағын кемелерді қоса алғанда, аймақтың су қоймаларында (кемелердің жаппай кептелу орындарында) арнайы автотұрақ құру жоспарланып отыр.

Мықты жақтары:
1. Облыстың көлік инфрақұрылымының шоғырлануының жоғары дәрежесі;
2. Автомобиль жолдарының үлес салмағы жақсы жағдайда (54% -дан 62,7% -ға дейін);
3. Облыстың барлық дерлік елді мекендерін тұрақты автобуспен қамту;
4. Қос жолды темір жолдардың болуы;
5. Облыс аумағы арқылы өтетін теміржол желісі - Қазақстаннан басқа, Ресей Федерациясы, Қырғызстан, Тәжікстан, Өзбекстаннан басқа, Жезқазған-Сексеуіл-Бейнеу теміржол желісін іске қосуды қамтитын транзиттік дәліз;
6. Соңғы үш жылда әуе қозғалысы бойынша жолаушылар тасымалдарының 44,1% -ға өсуі;
7. «Қорқыт Ата» халықаралық әуежайының Қызылорда қаласында болуы, әуежайды қайта жаңғырту, арнайы жабдықпен жабдықтау.

Мүмкіндіктер
1. Жағымды географиялық орналасуы және Батыс Еуропа - Батыс Қытай магистралінің құрылысын аяқтау, облыс орталығының жолаушылар терминалының құрылысы жол бойындағы инфрақұрылымды дамыту, ШОБ дамыту, Еуропа мен Азия нарықтарына шығу жолында транзиттік әлеуетті жүзеге асыруға мүмкіндік береді;
2. Автомобиль жолдарын жаңғыртуға мүмкіндік беретін 2020 жылға дейінгі көлік инфрақұрылымын дамыту бағдарламасын іске асыру;
3. Әуежай мен теміржолдың резервтерінің болуы және әлеуетін арттыру;
4. Аймақтағы транзиттік тасымалдар көлемінің ұлғаюы;
5. Әуежайда және халықаралық әуе қатынасында халықаралық терминалдың ашылуы, облысаралық рейстердің ұлғаюы.

Энергетикалық инфрақұрылым

Облыстың ЖӨӨ құрылымында энергия үлесі 1,5% құрайды. Облыстағы жұмыспен қамтылған халықтың 1,8% -ы осы салада жұмыс істейді.

Облыста электр қуатын өндіретін негізгі өндірушілер - Қызылорда қалалық электр орталығы (82%), «СКЗ-У» ЖШС (10%), «Кристал Менеджмент» ЖШС (8,0%). Отынның негізгі түрлері - табиғи газ, резервтік отын - мазут, мұнайдың ілеспе газы.

Қазіргі кезде Қызылорда қаласының тұтынушыларын электрмен жабдықтау «Қызылорда электр энергиясын бөлу компаниясы» АҚ (KPEK) желісі арқылы жүзеге асырылады, бұл қала мен жалпы аймақтың энергияны жеткізудің негізгі ұйымы болып табылады. Компания құрамына электр қуатын тарататын, тарататын, жұмыс істейтін және электр желілері мен жабдықтарын жөндейтін облыстық орталықта 9 электр торабының бөлімшелері кіреді.

Қаланы электрмен жабдықтаудың негізгі көзі 113 МВт қуаттылығы бар, оның ішінде: КТЭТ-6 - 67 мВт және Когтез-Газ турбиналы электр станциясы (КОГТЭС) - 46 мВт және PS 220/35/10 кВ «Қызылорда электр желілері» (КТЭС) мемлекеттік кәсіпорны болып табылады. Қызылорда «. Қалада 220/35 кВт электрмен жабдықтау жүйесі әзірленді Қызылорда қаласындағы электр қуатын тарату қалалық шағын станциялар арқылы жүзеге асырылады.

Жылу беру

Қызылорда облысында жылу желілерінің жалпы ұзындығы 199,6 км құрайды, оның ішінде Қызылорда қаласындағы 181,8 км, Қазалы ауданы, Айтеке би ауылының 17,8 км.

Қызылорда қаласының жылумен жабдықтау жүйесімен Қызылорда қалалық электроэнергетикалық орталықтың (КШЭС) және Оңтүстік қазандықтың (бұрынғы КВУТ) қазандық қондырғыларының орталықтандырылған жылумен жабдықтау жүйесі, сондай-ақ 17 автономды модульді қазандықтар (АБМК) негізінде орталықтандырылған жылыту жүйесі, Қазалы ауданы, Айтеке би ауылында, Қызылорда қаласының әртүрлі аудандарында орналасқан, орталықтандырылған жылумен жабдықтауды Қазалы-Теміржолжалы ГКП қамтамасыз етеді. Өндірістік кəсіпорындардың технологиялық мұқтаждықтары олардың бу қазандығынан алынған.

Газбен жабдықтау

Облысты газдандыру 2004 жылы Ақшабұлақ-Қызылорда газ құбырының құрылысы басталды. Сонымен қатар, ол облыс орталығын газдандыру бойынша жұмыстар жүргізілді.

Облыстың газ тасымалдау жүйесі екі негізгі магистральдан тұрады:

Ақшабұлақ-Қызылорда газ құбыры Оңтүстік Торғай депрессиясының кен орындарынан Қызылорда қаласына ілеспе газ жеткізуге арналған. Құбырдың жалпы ұзындығы - 123 км, жылына 420,0 млн текше метр газ өткізу қабілеті;

«Бейнеу-Бозой-Шымкент» газ құбыры, ұзындығы 846 км құрайды және облыстың жеті ауданын кесіп өтеді. Бұл облыстың елді мекендерінің 85% табиғи газбен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Облыстың газ инфрақұрылымы 56 газ бақылау пункттері (гидравликалық сыну, ПГБ), 285 шкафты газ тарату пункттері (ШГРП, ШРП, ДБ) және 265,53 км жоғары қысымды газ құбырлары, 141,58 км орташа қысымды және 2113,92 км төмен қысымды ұсынады. Облыстағы газ құбырларының жалпы ұзындығы 2 609,4 км құрады.

Қолданбасын орнатыңыз:
1) Ашыңыз сайты Safari
2) сақтау Түймешігін түртіңіз
3) Қосу экран үйге